蔚来李斌谈研发降本:全新ES8铝含量降低,但强度和安全性并没有下降

专题:蔚来公司李斌、秦力洪媒体会

  8月22日,在蔚来全新ES8媒体见面会上,蔚来汽车创始人李斌表示,全新ES8的铝含量没有以前高了,但这并不意味着它的强度和安全性下降。另外,全新ES8应用的是整个公司级别的电驱系统,在很多车型上都应用,这能够降低很多的分摊成本。此外,技术创新了,芯片也能省很多钱。

  研发怎么降本?李斌指出,降本有几个方法。第一,就是要去跟供应链谈,但是供应链的合作伙伴如果挣不到钱,就是一种不持续。第二,就是在规模中要增加平台的复用,这个非常重要。第三,就是研发战略。“因为我们所有的研发会进到当期的费用中去,所以会造成过去几年我们的亏损看起来多一些。但是这些研发的投入,到今天就会反映在方方面面。”

  此外,李斌表示,研发降本不只是体现在芯片和智能系统上,也反映在一些大家能够高感知的平台上。“不是说我们以前的车没有技术创新,而是那个时候整个行业跑的太快了。”

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