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汽车变速箱基础入门知识:类型与特点。
汽车的变速箱主要有五种类型：手动变速箱、自动变速器、CVT变速箱、DSG变速箱和序列变速箱（AMT）。变速箱的特点如下：手动变速箱的特点：用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速。手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
变速器就是指齿轮箱，MT是通过一个机械的档杆操作齿轮的切换组合，可以理解为用档杆“拨拉”切换齿轮；这种变速箱的特点是操作复杂但制造成本低，没有什么电子配置和芯片的应用，包括润滑系统也是依靠压力飞溅润滑齿轮。
汽车变速箱主要有五种类型：手动变速箱、自动变速箱、CVT变速箱、DSG变速箱和序列变速箱（AMT）。这些变速箱各有其独特的特点和优势。手动变速箱需要驾驶员操作变速杆来改变齿轮啮合位置，从而实现变速。这种变速箱在加速和超车时比自动变速车更快，且更省油。
什么是手自一体?有些人还摸不着头脑,阿梁带你了解一下吧
1、单从名称上看，“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思。其实，手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别。手自一体车档位图解 下面是有关手自一体车档位的一些基础知识，表中详细列举了手自一体变速器的档位、基本功能、操作要领、操作注意事项等问题。
汽车维修技术中,汽车变速器知识难学不?
1、汽车自动变速器在汽车技术里面是比较难学的部分。个人建议先从基础学起，学习了维修基础知识后，有了一定的维修思维，再去学自动变会更好一些。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。
2、不难的，建议您去专业的汽修学校学校最好，要到学校具体的看看才能知道。 看设备，因为汽修是属于技术类的，要靠大量的实践，大量的操作，以及接触更多的车型才能学好。 看教学模式，看看学校都是怎么来上课的。 看看毕业的就业保障问题。 看学校的资质，师资力量等。
3、自动变速箱学习的过程，当中如果没有基础，可能会比较难学。当然，在学习过程当中自己根据老师的一个教学进度进行学习会稍微好一些。
4、故而自动变速器的维修需求增大，从事自动变速器维修的人员数量也在增加。但是自动变速器的维修在汽车维修专业学习中难度很大，要想掌握这门技术比较困难。必须有强大恒心坚持，勤奋刻苦钻石的精神……。以上内容，仅供您参考，如有不是，请批评指正，相互探讨，谢谢……。
各类机型与手自一体的概念解析
也就是说M档湿式个控制程序，所以所有类型的自动变速箱都能够具备这个功能；目前只有极少数5/8万区间的6AT机型简配了这项配置，再有就是动力非常强劲的电动与插电混动汽车不需要手动模式，这就是各类变速箱与手自一体的关系了。
内容概述：手自一体概念，以及四类主流自动变速箱特点解析。「手自一体」普遍被理解为AT变速箱的代名词，然而这是绝对错误的定义。「M·﹢﹣」档位是手自一体功能的标识，单词为manual手动操作。在自动变速箱中自然是手动模式的概念，由于同时具备两种操作方式所以称之为“手自一体”。
相比之下，手自一体挡则是一种自动变速箱的升级版，它在换挡面板上设有明确标识，只需驾驶员轻轻推动挡杆，即可实现升档或降档操作，无需复杂的操作流程。手动挡车型通常配备了三个踏板，包括离合器、油门和制动，驾驶员通过变换变速杆，让车辆在各种档位下运行。
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。
六档手自一体的意思为：汽车的六档位手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。六档手自一体汽车的优缺点介绍：手自一体变速箱的最大优点就是在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一档一档地加减档，可以跳跃加减档。
汽车S/L/M档位标准功能&使用场景
总结汽车变速器基础知识图解：S/L挡的用户就是这样了，M挡是切换后可以手动升降档的特殊档位，不过TCU仍然会在减速时自动降档防止误操作，部分电子档杆会在长时间不操作时自动切换回D挡。M挡的主要用途是集成了“S/L”，能够在全车速区间自动控制档位，不论牵引拖挂、陡坡升降还是道路竞技都是没有问题的。
L是低速挡。一般用在爬陡坡的时候。会比D档更轻松。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位别车动作。S是运动模式，换挡转速会比普通模式更高，所以车子的动力表现跟犀利。但这个模式下，油耗也高，虽然开起来很爽。
M档是手动挡，按下M档，汽车可以切换为手动挡模式驾驶。而M档旁的“+”和“－”号指的是升档和降档。S档是档，切换S档可以让汽车在短时间内获得强大动能进行加速。L档是低速挡，切换L档会限制汽车在低档位之间切换。
M挡汽车变速器基础知识图解：手动模式 上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，同样用于上下坡比较居多汽车变速器基础知识图解！车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。L挡：低速档 在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。
M档，即手动模式，它让驾驶员拥有更大的控制自由，可以手动选择档位，实现更加精确的驾驶体验，适合需要精细操作或喜欢驾驶感的驾驶者。L档，是低速模式，主要用于在陡坡上行驶或需要额外扭矩的场合，以提供更充足的驱动力。
s档代表运动档，可以让汽车拥有更大的动力，速度会明显加快。但需要注意的是，挂到d档后油耗会增加。m档是手动模式，仅出现在手自一体的汽车上。它可以切换到手动挡，让司机体验手动挡的感觉。最后，l档代表低速挡，有些汽车可能没有这个档位。
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